Depuis plus de 10 ans, l’Xcitor a défini de nouveaux standards en terme de performance et de confort pour les chariots paramoteur biplace. Il a souvent été copié, jamais égalé.
Le moteur Hirth 3503 est un 2 temps bicylindre en ligne de 625 cm3 avec injection électronique. Dans la catégorie des moteurs de 70 cv pour l’aviation légère, il a le meilleur rapport poids/puissance. La durée avant le reconditionnement du moteur est de 1000 h à 75 % de la puissance.
Moteur | Hirth 3503 |
2 temps bicylindre en ligne | |
Cylindrée | 625 cm3 |
Puissance | 70 cv |
Régime maximal | 6500 tr/min |
Refroidissement | Liquide |
Embrayage | Oui |
Démarrage | Électrique et manuel |
Réduction | Engrenages |
Alimentation | Injection |
Hélice | Quadripale 170 cm |
L’aile de l’Xcitor est la X-wing Evo. Sa surface, 30 ou 34 m2, est plus réduite que celle des ailes habituellement utilisées en biplace. Cela a plusieurs implications :
Telle que la X-wing Evo est conçue, il n’y a pas d’élévateurs à tenir en main lors du gonflage.Vous ne tenez que les commandes de frein pendant la phase de décollage. Un système orginal de leviers de trims permet de ralentir ou d’accélérer la voile, ainsi que de tourner.
Exemple d’un vol avec l’Xcitor et la X-wing Evo 24 (rapport d’homologation de la Coupe Française de Distance en paraMoteur).
Les options et possibilités de personnalisation sont nombreuses. Pour un citer quelques unes :
L’Xcitor est bien différent des autres machines. Pour découvrir ses spécificités, même si vous avez déjà de l’expérience en paramoteur, un minimum d’une journée de formation est nécessaire. Il n’est pas plus difficile à piloter qu’un autre chariot. Il est donc possible de débuter avec cette machine. L’Xcitor de l’école est équipé de doubles commandes pour les formations.
Xcitor | |
Longueur (m) | 3,17 |
Largeur (m) | 1,94 |
Hauteur (m) | 2,00 |
Poids à vide (kg) | 168 |
Suspension | Par élastomères |
Débattement des suspensions (mm) | 125 à l'avant, 150 à l'arrière |
Direction | Roue avant directrice pour le roulage |
Freinage | Frein à disque à l'avant |
Capacité du réservoir (L) | 28 |
Consommation (L/h) | 8-12 |
Diamètre de l'hélice (m) | 1,70 |
Page de l’Xcitor sur le site Fresh Breeze (en anglais)
Vidéo de présentation / Vidéo expédition au Kenya
Manuel d’utilisation (en français) / Manuel d’utilisation (en anglais, plus récent)
Tarifs du matériel Fresh Breeze